20071124 Kobe

Ryte atsiradom Kobe'je. Miestas idomus tuo, kad jame labai daug europieciu. Mano manymu, labiau idomus patiems japonams, nes cia yra europieciu kvartalas. Europieciai cia atsirado apie XIX a., kai Japonija atidare sienas Europai, o Kobe buvo vienas pirmuju uosto priemusiu Europa. Taigi cia tikrai gausu europieciu. Tai galima pajusti, vien is krikscionisku baznyciu, nes niekur daugiau tiek neteko matyti... Kobe dar garsi del dvieju dalyku - Kobe's jautienos, kuri nezinau kodel, bet skaitoma pati brangiausia pasaulyje, bei zemes drebejimo, kuris ivyko 1995 metais. Sis miestas ryte patyre 7,3 Richterio skales zemes drebejima. 5000 zmoniu zuvo is karto ir apie 250000 liko be namu. Muziejuje mateme nuotraukas, snekejome su zmonemis, kurie isgyveno sia tragedija. Stipriausioje zonoje si katastrofa prilygsta atomines bombos sprogimui, nes vandens, maisto, ir duju tiekimas nutruko. O iskart po drebejimo kilo didelis gaisras....Japonijoje si katastrofa zinoma kaip "Didysis Hanshin". Hanshin yra greitkelio pavadinimas, kuris taip pat buvo sugriautas drebejimo metu. Nuotraukos ir filmuotos medziagos tikrai kraupios... Kabantys automobiliai ant daugiaauksciu keliu, griuvantys pastatai... o dauguma miesto miega...

Kobeje pabuvojome laivu muziejuje, kur buvo daug visokiausiu modeliu...

cia laivas, kuris ypatingas tuo, kad jam nereikia jokio kuro... jis varomas elektromagnetine jega. Japonai tobulina sia technologija ir tikisi, ja placiai isnaudoti..

Kawasaki muziejus. (tinka man cioperis, ane?) Pamateme, kad Kawasaki yra LABAI didele imanome. Ji pagamino beveik visus japoniskus traukinius, Shinkansen (greituosiu traukinius) ir dar labai labai daug. Tai turbut kone viena didziausiu transporto koorporaciju Japonijoje, gaminanti, tiek laivus, motocklus, malunsparnius, traukinius, bei pastoviai dalyvaujanti BOING kurime.

Kobe uostas

Tas pats uostas tik nakti. Raudonas - Kobe uosto bokstas. Taip pat pastatytas Kawasaki.