2008 m. sausio 5 d., šeštadienis

Nenga Hagaki (atvirukai)

Nenga Hakaki, tai japoniskas terminas reiskiantis Naujuju metu atviruka. Siu atviruku siuntimas yra labai svarbus paprotys sioje kulturoje. Vienas zmogus issiuncia labai daug ir pradeda ruostis jau Lapkricio viduryje. Kas yra idomiausia, kiekvieno atviruko apacioje yra skaiciai, ir sis atvirukas automatiskai dalyvauja loterijoje, o rezultatai paskelbiami kiekvienu metu Sausio 15 diena.

Prizai nera piniginiai, o daiktiniai: televizoriai, kameros, fotoaparatai ir panasiai.
Perkant toki atviruka galima pasirinkti ar aukosi kelias jenas i labdaros fondus ar ne.
O kas idomiausia, kad sie atvirukai ar atvirlaiskiai pristatomi japonams i namus, butent Sausio 1 diena, nei anksciau nei veliau. Japonu paprociuose Naujuju metu diena yra seimos svente ir labai svarbi, taigi svarbus pirmi metu pusryciai, kai visa seima susirenka, ir veliau visi eina skaityti siuju atviruku, gautu is giminaiciu, draugu ar pazistamu.
Tokia Naujametiniu atviruku sistema buvo idiegta dar 1949 metais!

2007 m. gruodžio 21 d., penktadienis

Karaoke

Karaoke tapo baisiai populiarus tarp mainu studentu. Toks jausmas, kad dauguma nesugalvoja, ka daugiau veikti, tai kiekviena penktadienio nakti organizuoja ejima i karaoke. Taigi ten gan daznai tenka pabuvoti...


pasiruosimas karaokei. mini apsilimas ir laukimas kol visi susirinks (cia musu holas)

merginos renkasi dainas

o visi dainuoja

kartais solo

kartais trio

ir daug duetu.. su daug daug pritarianciu (cia ju nesimato)


2007 m. gruodžio 20 d., ketvirtadienis

20071124 Kobe

Ryte atsiradom Kobe'je. Miestas idomus tuo, kad jame labai daug europieciu. Mano manymu, labiau idomus patiems japonams, nes cia yra europieciu kvartalas. Europieciai cia atsirado apie XIX a., kai Japonija atidare sienas Europai, o Kobe buvo vienas pirmuju uosto priemusiu Europa. Taigi cia tikrai gausu europieciu. Tai galima pajusti, vien is krikscionisku baznyciu, nes niekur daugiau tiek neteko matyti... Kobe dar garsi del dvieju dalyku - Kobe's jautienos, kuri nezinau kodel, bet skaitoma pati brangiausia pasaulyje, bei zemes drebejimo, kuris ivyko 1995 metais. Sis miestas ryte patyre 7,3 Richterio skales zemes drebejima. 5000 zmoniu zuvo is karto ir apie 250000 liko be namu. Muziejuje mateme nuotraukas, snekejome su zmonemis, kurie isgyveno sia tragedija. Stipriausioje zonoje si katastrofa prilygsta atomines bombos sprogimui, nes vandens, maisto, ir duju tiekimas nutruko. O iskart po drebejimo kilo didelis gaisras....Japonijoje si katastrofa zinoma kaip "Didysis Hanshin". Hanshin yra greitkelio pavadinimas, kuris taip pat buvo sugriautas drebejimo metu. Nuotraukos ir filmuotos medziagos tikrai kraupios... Kabantys automobiliai ant daugiaauksciu keliu, griuvantys pastatai... o dauguma miesto miega...

Kobeje pabuvojome laivu muziejuje, kur buvo daug visokiausiu modeliu...

cia laivas, kuris ypatingas tuo, kad jam nereikia jokio kuro... jis varomas elektromagnetine jega. Japonai tobulina sia technologija ir tikisi, ja placiai isnaudoti..

Kawasaki muziejus. (tinka man cioperis, ane?) Pamateme, kad Kawasaki yra LABAI didele imanome. Ji pagamino beveik visus japoniskus traukinius, Shinkansen (greituosiu traukinius) ir dar labai labai daug. Tai turbut kone viena didziausiu transporto koorporaciju Japonijoje, gaminanti, tiek laivus, motocklus, malunsparnius, traukinius, bei pastoviai dalyvaujanti BOING kurime.

Kobe uostas

Tas pats uostas tik nakti. Raudonas - Kobe uosto bokstas. Taip pat pastatytas Kawasaki.

2007 m. gruodžio 19 d., trečiadienis

20071121 Beppu

Buvo nutrukusios zinutes apie kelione. Bet artejant kitoms atostogoms pazadadu pabaigti aprasyti, ka nuveikiau ;)
Taigi po ispudingu vulkanu, narseme Beppu, kuris pasaulyje garsus del labai gausiu karstu saltiniu, kurie kartais vadinami '9 pragarai', nes tryksta 9 skirtingu konsistensiju, spalvu ir karstumu skysciai. Cia prisegu keleta nuotrauku, kaip tatai atrodo.

tuose karstuose saltiniuose japonai verda kiausinius. pats kiausinis nuo mazkokiu mineralu labai susitraukia ir nusispalvina, o ir skonis kitoks. ir valgo juos su soja, kuri japonijoje prie visko tinka.

yra dar ir antra priezastis, del kurios Beppu garseja - sekso muziejus. Ikurtas 1970 metais ir eksponuojami visokie sekso artifaktai, vaskines skulturos ir siaip visokie zmonijos ismislai..

po ekskursijos po visus pragarus, sedome i laiva, kuris per nakti turejo mus nugabenti i Kobe, kita musu marsruto tiksla..

va taip miegojome ;) tokioje kajuteje miega 40 zmoniu ;) smagu buvo, laive buvo ir kavine, ir pachinko (ale losimu namai, kur japonai laisvalaiki leidzia)

2007 m. gruodžio 12 d., trečiadienis

20071122 Aso

Taip jau atsitiko, kad pramiegojom zadintuva, ir laiko papusryciauti jau nebuvo like... begte islekem is hostelio ir kaip patrake lekem link autobuso sustojimo. Kai pasiekem stotele, dar turejom pora minuciu, o vargsas prancuzas (musu kolega) vis stebejosi - tokie buna visi jusu rytai?
Po keturiu valandu autubuse, pasiekem miesteli Aso. Nuo cia jau netoli iki ugnikalnio. Iki autobuso, vezancio i kalno virsune dar buvo siek laiko, taigi nuejome pavalgyti i vietine kavinuke. Bet taip gavosi, kad didelei lekstei tirstos sriubos (su mesa ir daug makaronu), bei papildomai dar ryziu su salotomis, turejom tik 10 minuciu. Labai greitai sukirte maista vel vos spejom i autobusa ;)

pakeliui i Aso ugnikalni

Atvaziave i Aso kalna, pamateme, kad keltuvai iki ugnikalnio kraterio yra uzdaryti, nes is ugnikalnio garuoja labai daug nuodingu medziagu.. taigi prie pat ugnikalnio kraterio prieiti nepavyko. Nusprendem, eiti pasivaikscioti i gretimus kalnus, is kuriu geriau matytusi krateris. Pakeliui pamatem, kad galima su malunsparniu pasikelti virs ugnigalnio. Po ilgu derybu su pilotu, sumokeje uz 'vaikiskus' bilietus, su Vaidotu isedom i malunsparni. Buvo labai idomu, nes pilotas puikiai snekejo angliskai, ir papasakojo kiekvieno buvusio ugnikalnio istorija, nes aplinkines virsunes - kazkada buve ugnikalniai, o pats Aso ugnikalnis paskutini karta issiverze 1994 metais.

cia visa musu komanda : Raphael, as ir Vaidotas. Raphael pasiliko saugoti musu kupriniu ;)


Veliau teseme zygi i gretimas virsunes. Kaip visada, musu kalnu keliones nebuna liudnos. Nes link musu uzsibrezto tikslo nebuvo kelio. Na, bet mes trys vyriokai nusprendem, kad viskas imanoma ir mums keliu nereikia, nors kalnas ir labai status buvo... Po geros valandos triuso, besiropsciant i kalna (per aukstas sudziuvusias zoles), pasiekem takeli :)
Pasirodo, buvo ir takelis i ta kalna, tik is kitos puses ;) Netrukus uzlipom i pacia auksciausia virsune apylinkese, kazkur apie 1700 metru aukstyje.


Belaukiant autobuso atgal i miesteli Aso, prie musu priejo vienas prancuzas ir paklause, kaip nusigauti i Aso. Po keliu minuciu pokalbio, paaiskejo, kad su tuo veikeju buvom susitike Fukuokos hostelyje (gerai tureti ilgus sviesius plaukus, nes zmones atsimena ;) )
Taigi sis musu naujasis draugas prancuzas Dennis prisijunge prie musu su Vaidotu, ir keliavome kartu atgal i Beppu, o Raphaelis patrauke i kita puse..